隨著科技的發(fā)展，農(nóng)業(yè)規(guī)?；?jīng)營，農(nóng)機設備的需求不斷增加。農(nóng)機設備的應用也是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的一個條件。但是，目前機耕船卻成為制約農(nóng)機設備應用到農(nóng)業(yè)的原因。

在高速增長的農(nóng)業(yè)機械化的背景下，“三夏”期間也暴露出機耕路配套設施不足，農(nóng)機下田難的問題。在北方眾多農(nóng)村，因農(nóng)田機耕路缺少規(guī)劃，或設計標準滯后等原因，一些地方農(nóng)機下田作業(yè)頻頻出現(xiàn)無路走、沒法走等卡阻現(xiàn)象，很多地方還是以前拖拉機下田的道路，不適合現(xiàn)代化農(nóng)機設備。從而影響和制約了農(nóng)業(yè)機械化的水平及作用發(fā)揮。

機耕路是農(nóng)機設備出入田間地頭進行農(nóng)田操作的通道。它能否有效投入利用，直接涉及農(nóng)機的推廣速度、普及程度、以及各種效率和作業(yè)質量。解放后，為適應農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的需要，1956年起，我國開始在全國有關縣、鄉(xiāng)（公社）自籌資金，先后筑起供拖拉機行駛的機耕道路。機耕路是建設社會主義新農(nóng)村，連接外界的經(jīng)濟命脈通道，是農(nóng)村脫貧致富的生命線。但這樣的機耕路卻不適合現(xiàn)代化的農(nóng)機設備。如果現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)需要發(fā)展，要擺脫這樣的道路。所以，目前農(nóng)業(yè)一個緊迫的問題就是機耕路的變革。