機(jī)耕船排氣異常是發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障的綜合反映。 因此，排氣是否正常是判斷發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的重要標(biāo)志之一。 機(jī)耕船公司應(yīng)及時處理，可以保證柴油機(jī)的正常工作，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

燃料不完全燃燒，甚至沒有達(dá)到峰值燃燒，由于去下沖程發(fā)動機(jī)，廢氣混合仍在燃燒，且這種現(xiàn)象的排除如下：

1.噴油提前角太小。處理管理辦法是整提前角，更換設(shè)備磨損件。

2.氣門正時齒輪的未對準(zhǔn)或安裝誤差。方法是及時糾正。

3.部分通過噴油嘴堵塞、出油閥偶見嚴(yán)重影響磨損。處理管理辦法是更換設(shè)備磨損件。

4.排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，閥門彈簧過弱，彈簧斷裂或閥門間隙過小。 處理為研磨或更換閥門，調(diào)節(jié)閥門間隙。

5. 噴嘴針形閥密封性差，有漏油現(xiàn)象。 解決辦法是更換針形閥。

6.閥推桿彎曲部，干擾。處理辦法是更換磨損部件。

定時進(jìn)行保養(yǎng)空氣濾清器，尤其是在田間塵土多、作業(yè)工作環(huán)境影響惡劣的條件下，機(jī)車保養(yǎng)生命周期應(yīng)縮短，使空氣濾清器始終能夠保持一個清潔與暢通?？諝鉃V清器的保養(yǎng)時間周期管理一般為100小時。

遵守規(guī)則，經(jīng)常調(diào)整氣門間隙的，因?yàn)槿绻l(fā)動機(jī)氣門齒輪，凸輪軸閥磨損引起的相角變化，來調(diào)整氣門間隙（未小于0.2mm），凸輪軸嚴(yán)重磨損應(yīng)更換。